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今まで手打ちのHTMLでページ書いてたが、寄る年波には勝てず、ブログへ移行します。
RSSとか便利だしね。
とりあえずしばらくは、有用そうな(？)記事を旧WEBサイトからコピペしようと思います。
＜後記＞
面倒なのでコピペはこれでオワリにしよう…。あーメンド。
なんだか記事を書くのが使いにくいなぁ。特に画像の配置とかが面倒。WYSWYGにこだわりすぎな気がする。
mixiみたいに「画像はタグ表示」とかでもそれはそれでいいじゃない。GUIにこだわって編集結果がWYSWYGじゃないのってそれはもう本末転倒。そこまでやるならスタイルテンプレまで適用して、最終的なWYSWYGを実現して欲しいです＞忍ぶ者
RSSとか便利だしね。
とりあえずしばらくは、有用そうな(？)記事を旧WEBサイトからコピペしようと思います。
＜後記＞
面倒なのでコピペはこれでオワリにしよう…。あーメンド。
なんだか記事を書くのが使いにくいなぁ。特に画像の配置とかが面倒。WYSWYGにこだわりすぎな気がする。
mixiみたいに「画像はタグ表示」とかでもそれはそれでいいじゃない。GUIにこだわって編集結果がWYSWYGじゃないのってそれはもう本末転倒。そこまでやるならスタイルテンプレまで適用して、最終的なWYSWYGを実現して欲しいです＞忍ぶ者
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H56AなパジェロミニのATFオイルパンガスケットを交換しちゃうよ！
付随作業としてATFも交換します。
左にある緑の箱は液体ガスケット。
中央がATFで、左のが適当なパーツクリーナ。
後ろにあるのがメーカ純正ガスケット。コルク製でした。
付随作業としてATFも交換します。
左にある緑の箱は液体ガスケット。
中央がATFで、左のが適当なパーツクリーナ。
後ろにあるのがメーカ純正ガスケット。コルク製でした。
H56Aなパジェロミニのホイールシリンダーをオーバーホールします。
Seikenのカップキット。1200円。
上の箱はブレーキの中と外に使えるタイプのラバーグリース。
Seikenのカップキット。1200円。
上の箱はブレーキの中と外に使えるタイプのラバーグリース。
H56Aなパジェロミニにブースト計を取り付ける。 その2。
オートゲージオーソリティーという所から購入。
ついでに電圧計もポチリ。
H56Aなパジェロミニのオーバーフェンダーを割っちゃったよー。
新品買うと1.5万円ほどらしいので、ケチってFRP補修を試す。
内輪差でボキっとやっちゃったぜー orz
見事オーバーフェンダーだけブチ折られました。
新品買うと1.5万円ほどらしいので、ケチってFRP補修を試す。
内輪差でボキっとやっちゃったぜー orz
見事オーバーフェンダーだけブチ折られました。